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La canalisation hydraulique de l'embrayage est l'un des composants importants du moteur automobile, qui joue un rôle dans la transmission de la pression, le maintien de la stabilité et la prévention des débordements. Pendant le processus de réparation et de maintenance, il est parfois nécessaire de remplacer certaines pièces de la canalisation hydraulique, telles que les pièces de compression. Mais beaucoup de gens ne sont pas très clairs à ce sujet. Des raccords à compression peuvent-ils être utilisés sur le raccord hydraulique d'embrayage ? Cet article vous apportera des réponses détaillées.

Le filetage américain JIC est une norme de filetage couramment utilisée, également connue sous le nom de filetage SAE à 37 degrés ou filetage AN. Il a été développé par la Society of Mechanical Engineers (SAE) et est largement utilisé dans les connexions de systèmes hydrauliques. Ses caractéristiques sont que le filetage est une surface conique avec un angle d'inclinaison de 37 degrés et que la surface d'étanchéité est un joint de surface. Le filetage JIC de fabrication américaine présente les avantages d'une connexion pratique, d'une haute pression, d'une résistance aux vibrations et d'une étanchéité fiable, et est donc largement utilisé dans des domaines tels que l'automobile, l'aviation, les navires et la pétrochimie.

Le filetage BSP et le filetage BSPT sont deux filetages de tuyaux courants, qui ont des exigences et des applications différentes dans différents domaines d'application, et présentent quelques différences dans la conception et la fabrication.

Les raccords hydrauliques jouent un rôle essentiel dans les performances des systèmes hydrauliques. La qualité de ces raccords a un impact direct sur l'efficacité, la fiabilité et la sécurité de l'ensemble du système. Dans cet article de blog, nous explorerons comment des raccords hydrauliques de haute qualité peuvent améliorer les performances du système.