La corrosione di solito non si manifesta in anticipo. Il raccordo potrebbe rimanere in un determinato ambiente per mesi e apparire come nuovo, senza mostrare alcun segno di corrosione superficiale, ma quando i primi segni si manifestano, il processo è già in corso da tempo. La soluzione a questo problema risiede nell'acciaio inossidabile, ma non esiste un unico metallo chiamato "acciaio inossidabile". Esistono diverse leghe di questo materiale che variano nella loro resistenza alla corrosione e la scelta della lega sbagliata può portare al guasto del prodotto sul campo, proprio come quello che il distributore voleva evitare.

Come l'acciaio inossidabile resiste effettivamente alla corrosione

La resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile non è dovuta ad alcun trattamento superficiale. Ciò avviene perché il materiale stesso è resistente alla corrosione; qualsiasi acciaio legato con almeno il 10,5% di cromo sviluppa una pellicola attiva di ossido di cromo che blocca la corrosione, a differenza dell'acciaio stesso. In caso di graffi, il cromo reagisce con l'ossigeno e ricrea spontaneamente lo strato protettivo.

È importante scegliere una specifica tipologia di prodotto perché, sebbene ogni tipologia abbia la stessa proprietà di base di sviluppare uno strato attivo, la composizione del materiale contiene altri elementi che ne influenzano la durata in presenza di ambienti corrosivi come cloruri o acidi.

304 vs. 316 vs. 316L: cosa cambia realmente?

L'acciaio inossidabile 304, talvolta chiamato 18/8 per il suo contenuto di circa il 18% di cromo e l'8% di nichel, è la qualità più comune in circolazione per impieghi generali. Resiste bene all'aria, all'acqua dolce e a condizioni industriali blande, e costa meno delle alternative. Il suo punto debole è l'esposizione ai cloruri: in ambienti salini o chimicamente aggressivi, il 304 si corrode nel tempo, soprattutto laddove il sale può concentrarsi in una fessura o in una giunzione.

L'acciaio inossidabile 316 contiene circa il 2-3% di molibdeno in più rispetto alla composizione di base, ed è proprio questa aggiunta a distinguere i due tipi di acciaio. Il molibdeno migliora significativamente la resistenza alla corrosione per vaiolatura e interstiziale in presenza di cloruri, motivo per cui il 316 è diventato lo standard per componenti navali, linee di processo chimico e attrezzature costiere, ovvero per applicazioni in cui il 304 inizierebbe a corrodersi per vaiolatura entro pochi anni.

316L L'acciaio inossidabile 316L è una variante a basso tenore di carbonio dell'acciaio inossidabile 316, e la differenza tra i due è cruciale nella saldatura. Il normale 316 è soggetto a una perdita immediata delle sue proprietà corrosive in corrispondenza della saldatura, poiché il processo provoca la precipitazione del cromo sotto forma di carburi all'interno dei bordi dei grani, un fenomeno noto come sensibilizzazione, riducendo così il contenuto di cromo necessario per formare lo strato passivante nel punto di saldatura. L'acciaio inossidabile 316L è meno soggetto a questo problema grazie al suo minore contenuto di carbonio.

Confronto tra i tre livelli scolastici

Dove l'acciaio inossidabile non può garantire

Sebbene l'acciaio inossidabile superi nettamente l'acciaio al carbonio in termini di resistenza alla corrosione, non è indistruttibile, e l'errore più comune commesso dagli acquirenti è quello di pensare che non necessiti di manutenzione.

Condizioni stagnanti e ricche di cloruri possono corrodere persino l'acciaio inossidabile 316 se il fluido rimane senza circolazione per periodi prolungati e la superficie non viene pulita o passivata periodicamente. L'autoriparazione dello strato passivo dipende dalla presenza di ossigeno e condizioni stagnanti e povere di ossigeno rallentano considerevolmente tale processo di recupero.

La corrosione galvanica è un rischio completamente distinto, indipendente dalla qualità dell'acciaio inossidabile del raccordo. Quando l'acciaio inossidabile viene collegato direttamente a un metallo meno nobile, come ad esempio l'acciaio al carbonio o l'alluminio, in presenza di un elettrolita, i due metalli possono formare una cella galvanica che accelera la corrosione nella parte meno nobile. In pratica, tuttavia, quando un raccordo in acciaio inossidabile viene accoppiato a una porta o a un adattatore in acciaio al carbonio in un ambiente umido, sussiste comunque il rischio di corrosione, nonostante il componente in acciaio inossidabile non sia di per sé soggetto a corrosione.

L'unione di componenti in acciaio inossidabile e in acciaio al carbonio può creare problemi?

Questo potrebbe accadere in presenza di umidità. Si formerebbe una cella tra i due materiali, che potrebbe causare la corrosione della parte in acciaio al carbonio mentre la parte in acciaio inossidabile rimarrebbe inalterata.

Conclusione

La scelta di una specifica tipologia di raccordo in acciaio inossidabile dovrebbe essere guidata dalle reali condizioni ambientali di utilizzo, e non limitarsi all'acquisto di un articolo generico etichettato come "raccordo in acciaio inossidabile". Ambienti contenenti cloruri, considerazioni relative alla saldatura, agenti chimici e la suscettibilità alla corrosione galvanica possono influenzare le prestazioni del raccordo nel tempo. La selezione di un particolare tipo di materiale contribuirà a garantire una maggiore protezione dalla corrosione e un funzionamento affidabile delle apparecchiature, a vantaggio sia dei distributori che dei produttori.

Informazioni sull'adattatore NJ

La NingBo NJ Hydraulic Adapter Co., Ltd. produce raccordi idraulici in acciaio dal 2004, fornendo raccordi in acciaio al carbonio e in acciaio inossidabile a clienti in tutto il mondo. L'offerta dell'azienda comprende raccordi idraulici SAE, BSP, metrici e DIN, inclusi quelli in acciaio inossidabile 304, 316 e 316L. L'azienda offre anche raccordi idraulici in acciaio personalizzati per soddisfare esigenze applicative specifiche.

In qualità di produttore e fornitore esperto di raccordi adattatori idraulici in acciaio, NJ Adapter offre raccordi adattatori idraulici standard e personalizzati per applicazioni con requisiti specifici in termini di materiale, connessione e ambiente. Scopri la gamma completa di prodotti su https://www.njadapter.com/steel-adapters-fittings.html oppure contatta l'azienda per discutere i requisiti della tua candidatura.

Fonti consultate:

ASSDA, "Acciaio inossidabile nelle applicazioni marine"

https://www.assda.asn.au/component/content/category/applications/marine

CNTOPA, "Materiale dei raccordi idraulici in acciaio inossidabile: SS304 vs SS316"

https://cntopa.com/stainless-steel-hydraulic-fittings-material-the-difference-between-304-vs- 316.html