Nous sommes spécialisés dans les adaptateurs et raccords hydrauliques SAE/BSP/METRIC.
(1) Préinstallé
1. L'étape la plus importante de la pré-installation des raccords de tuyaux à manchon affecte directement la fiabilité de l'étanchéité. Un préchauffeur dédié est généralement nécessaire. Les raccords de petit diamètre peuvent être pré-installés à l'aide d'une pince. La méthode spécifique consiste à utiliser un joint comme base et à presser l'écrou et le manchon sur le tuyau. Il existe principalement des types de raccords tels que les raccords droits à manchon, les connecteurs droits à extrémité et les raccords à trois voies à manchon. L'auteur a constaté que, même pour un lot de produits d'un même fabricant, la profondeur des trous coniques de ces types de raccords est souvent différente, ce qui entraîne des fuites souvent négligées. La bonne approche consiste à utiliser le même type de corps de connecteur pour raccorder une extrémité du tuyau et à pré-installer l'extrémité correspondante avec le même type de connecteur, ce qui permet de minimiser les problèmes de fuite.
2. L'extrémité du tube doit être affleurante. Après le sciage, le tube doit être poli à plat avec des outils tels qu'une meule et les bavures doivent être éliminées. Il doit être nettoyé et soufflé à l'air comprimé avant utilisation.
3. Lors de la pré-installation, veillez à maintenir autant que possible la coaxialité entre le tuyau et le corps du joint. Une déviation excessive du tuyau peut entraîner une défaillance de l'étanchéité.
④ La force de pré-installation ne doit pas être trop importante. Le bord intérieur du manchon doit s'insérer parfaitement dans la paroi extérieure du tuyau et ne doit pas présenter de déformation significative. Lors du raccordement de la canalisation, assemblez-la conformément à la force de serrage spécifiée. La force de serrage du manchon ф 6-1 est de 64-1 15 n, celle du manchon ф 16 mmr 259 n et celle du manchon ф 18 mm 450 n. Une déformation importante du manchon lors de la pré-installation peut entraîner sa perte d'étanchéité.
(2) N'ajoutez pas de mastic ni d'autres charges. Un mastic a été appliqué sur le manchon de la carte afin d'obtenir une meilleure étanchéité, mais il a pénétré dans le système hydraulique, provoquant des dysfonctionnements tels que le blocage de l'orifice négatif du composant hydraulique.
(3) Lors du raccordement des canalisations, les tuyaux doivent avoir une tolérance de déformation suffisante pour éviter d'être soumis à des forces de traction.
(4) Lors du raccordement des canalisations, évitez de les soumettre à des forces latérales, car des forces latérales excessives peuvent entraîner une mauvaise étanchéité.
(5) Lors du raccordement des canalisations, il est conseillé de procéder en une seule fois afin d'éviter les démontages multiples, sous peine de détériorer l'étanchéité. Installation d'un manchon de raccordement.
(1) Conformément au chapitre 9, les tuyaux qui nécessitent un lavage à l’acide doivent d’abord être traités par lavage à l’acide ;
(2) Couper le tuyau selon la longueur requise à l'aide de machines à scier ou de machines de coupe de tuyaux spécialisées, et il est absolument interdit d'utiliser des meules de fusion (comme la découpe au chalumeau) ou de meulage pour la coupe ; Enlever les bavures, les copeaux de métal et la saleté des cercles intérieurs et extérieurs de l'extrémité du tuyau ; Enlever les inhibiteurs de rouille et la saleté des joints de tuyaux ; En même temps, il est nécessaire de garantir la rondeur du tuyau ;
(3) Insérez l'écrou et le manchon dans le tuyau en séquence, avec le bord tranchant (extrémité de petit diamètre) du manchon à au moins 3 mm de l'embouchure du tuyau, puis insérez le tuyau dans le trou conique du corps du joint jusqu'à ce qu'il atteigne le haut ;
(4) Serrez lentement l'écrou tout en faisant tourner le tuyau jusqu'à ce qu'il s'arrête de bouger, puis serrez l'écrou de 2/3 à 4/3 tours ;
(5) Ouvrir et vérifier que le manchon est bien inséré dans le tube et qu'il est correctement positionné. Le manchon ne peut pas se déplacer axialement et peut tourner légèrement.
(6) Après avoir réussi l'inspection, resserrez l'écrou. 2. Prévention des fuites au niveau des raccords de tuyauterie : Dans les systèmes hydrauliques, les raccords de tuyauterie métalliques et de flexibles sont sujets aux fuites. Pour les raccords à manchon, les fuites sont généralement causées par le desserrage du manchon ou la déformation de l'extrémité du tuyau due à des forces externes ou des impacts importants sur la canalisation. Il est alors nécessaire de vérifier si le manchon est ovalisé, si le tranchant est endommagé, si l'extrémité du tuyau est intacte et le degré de compression de l'écrou du manchon. Parallèlement, les forces externes sur la canalisation doivent également être éliminées. Pour les raccords à dilatation, les fuites sont souvent causées par une dilatation excessive, une qualité inférieure ou des démontages répétés, entraînant une déformation ou une fissuration de la dilatation. Dans ce cas, l'extrémité avant peut être sectionnée et ré-expansée. Si une pression supérieure de cône mâle et femelle est utilisée pour l'étanchéité, la fuite est principalement due à l'endommagement des deux surfaces coniques. Du sable de ponçage peut être utilisé pour poncer les surfaces coniques. Dans certains cas, lorsqu'un joint torique est utilisé pour assurer l'étanchéité contre la face d'extrémité ou le diamètre extérieur, plusieurs causes de fuites peuvent survenir : fuite due au vieillissement ou à la déformation du joint torique ; assemblage incorrect du joint torique, entraînant une pression inégale lors de la connexion des deux plans, ou fuite due à la découpe du joint torique ; joint torique mal compacté, entraînant une déformation élastique insuffisante et des fuites ; rainure d'arrêt du joint torique trop profonde, provoquant des fuites. Pour cela, il est nécessaire de choisir un joint torique de même diamètre extérieur et de section plus épaisse. La surface d'étanchéité avec rainure d'arrêt peut également être découpée ou meulée afin de réduire la profondeur de cette rainure, de sorte que le joint torique présente une déformation élastique suffisante (la compression doit généralement être comprise entre 0,35 et 0,65 mm). En cas de fuites au niveau des joints de tuyaux utilisant des feuilles de caoutchouc résistantes à l'huile, du feutre de laine, du carton en acier doux, des joints d'étanchéité composites ou des produits d'étanchéité, quel que soit le matériau, les composants d'étanchéité doivent d'abord être vérifiés pour détecter tout dommage, déformation, vieillissement et rugosité excessive, puis des mesures correspondantes doivent être prises.