Wir sind auf SAE/BSP/METRIC-Hydraulikadapter und -Armaturen spezialisiert.
Drei Fittings können nebeneinander auf einem Regal stehen, alle für denselben Nenndruck ausgelegt, und sich nach der Installation dennoch völlig unterschiedlich verhalten. Die Dichtungseigenschaften von Klemmringverschraubungen, Bördelverschraubungen und Schweißverschraubungen unterscheiden sich grundlegend, was ihre tatsächliche Druckbelastbarkeit und Vibrationsfestigkeit bestimmt.
Bei der Erstellung von Angeboten für Armaturen für verschiedene Anwendungen ist das Verständnis der Dichtungsmethode genauso wichtig wie die Gewindegröße.
Die Kompressionsdichtung wird durch das Anziehen der Mutter erreicht, wodurch eine Klemmhülse (ein Metallring) auf das Rohr gepresst wird. Diese Klemmhülse verformt sich beim Anpressen an das Rohr und dichtet sowohl außen am Rohr als auch innen im Sitz der Verschraubung ab. Einfache Klemmhülsen sind einfacher und kostengünstiger, während doppelte Klemmhülsen lediglich eine zusätzliche Klemmhülse zur Verbesserung der Haftung besitzen.
Der Vorteil liegt in der Schnelligkeit : Man benötigt weder Bördelwerkzeug noch Schweißgerät, nur einen Schraubenschlüssel. Daher sind Klemmringverschraubungen eine gängige Wahl für Leitungen mit mittlerem Druck, wo es auf eine schnelle Montage ankommt. Der Nachteil ist die geringere Belastbarkeit: Sobald sich die Klemmringdichtung zum Abdichten verformt hat, lässt sie sich nicht vollständig wiederherstellen. Aus diesem Grund empfehlen die meisten Hersteller, sie beim Zusammenbau zu ersetzen, anstatt sie unbegrenzt wiederzuverwenden.
Bördelverschraubungen dichten durch direkten Kontakt zweier Metallteile ab, nicht mithilfe einer verformbaren Klemmhülse. Die Verbindung entsteht, indem das Rohrende auf einen Winkel von entweder 37° (JIC/SAE) oder 45° (BSP/DIN) aufgeweitet wird. Dieser Kegel passt dann beim Festziehen in einen entsprechenden Sitz auf der anderen Seite der Verschraubung.
Der Grund für diese Dichtungskonstruktion liegt in der weiten Verbreitung von Bördelverschraubungen in den entsprechenden Anwendungen.
Bei anspruchsvollen hydraulischen Bedingungen, wie sie beispielsweise in mobilen Maschinen, Anwendungen mit starken Vibrationen oder Hochdrucksystemen jenseits der Nenndruckgrenze einer Kompressionsverschraubung auftreten, ist die einzige Voraussetzung für die Wiederverwendung dieser Verschraubung, dass weder die Bördelung noch der Dichtsitz beschädigt sind. Die größte Schwachstelle ist die Qualität der Installation: Eine unsauber ausgeführte oder schlecht geformte Bördelung kann zwar optisch intakt erscheinen, aber unter Druck dennoch versagen.
Bei geschweißten Formstücken wird das Thema Gleitringdichtungen überhaupt nicht berücksichtigt; es können zwei Arten von Dichtungen verwendet werden:
Die erste Methode ist das Muffenschweißen, bei dem ein Rohrende in eine Muffenverbindung eingeführt und anschließend kehlnahtgeschweißt wird. Alternativ kann auch direkt stumpfgeschweißt werden.
Muffenschweißungen sind bei Rohrleitungen mit kleinem Durchmesser üblich, da die vertiefte Bauweise die Ausrichtung erleichtert und die Verbindung gut visuell geprüft werden kann. Stumpfschweißungen sind zwar arbeitsintensiver und erfordern in der Regel eine zerstörungsfreie Prüfung zur Überprüfung der Schweißnaht, erzeugen aber eine durchgehende, ebene Innenwand ohne Spalten, die den Durchfluss behindern könnten. Daher werden sie bei größeren Durchmessern und Hochdruck-Hochtemperatur-Anwendungen bevorzugt.
Beide Verbindungsarten zeichnen sich durch ihre Dauerhaftigkeit aus. Es gibt keine Dichtung oder Klemmhülse, die mit der Zeit verschleißen könnte, und bei fachgerechter Ausführung besteht keinerlei Leckagemöglichkeit. Aus diesem Grund werden Schweißverbindungen in der chemischen Verfahrenstechnik und bei Leitungen für gefährliche Flüssigkeiten eingesetzt, wo das geringe, aber kontinuierliche Leckagerisiko einer mechanischen Verbindung nicht akzeptabel ist. Genau dieser Kompromiss – die durch das Schweißen erzeugte Dauerhaftigkeit – macht diese Methode ungeeignet, wenn Wartungsarbeiten an der Leitung erforderlich sind.
Typ | Kompression | Aufgeweitet (JIC/BSP) | Geschweißt (Stecknuss/Stumpf) |
Dichtungsmechanismus | Verformte Klemmhülse gegen Rohr und Sitz | Metall-auf-Metall-Kegel-auf-Sitz-Kontakt | Geschmolzene Metallverbindung, keine mechanische Abdichtung |
Druckfestigkeit | Mäßig | Hoch | Höchste |
Wiederverwendbar? | Eine Limited-Ferrule benötigt normalerweise ersetzen | Ja, sofern die Kotflügelverbreiterung/der Sitz unbeschädigt ist. | Keine dauerhafte Verbindung |
Installationskomplexität | Nur einfache Handwerkzeuge, keine besonderen Kenntnisse oder Ausrüstung erforderlich. | Für ein mittelschweres Bördeln sind ein Bördelwerkzeug und die richtige Technik erforderlich; ein überhastetes Bördeln kann unbemerkt fehlschlagen. | Für hohe Schweißarbeiten werden ein qualifizierter Schweißer, die richtige Ausrüstung und häufig eine zerstörungsfreie Prüfung (ZfP) der Stumpfschweißnähte benötigt. |
Materialverträglichkeit | Funktioniert mit den meisten duktilen Rohren Materialien (Stahl, Edelstahl, Messing, Kupfer); die Hülse muss zum Rohr passen | Das Rohr muss ausreichend duktil sein, um sich sauber und ohne Rissbildung aufweiten zu lassen; Stahl- und Edelstahlrohre sind Standard. | Beschränkt auf schweißbare Metalle (Kohlenstoffstahl, Edelstahl, kompatible Legierungen); keine Option für Rohre, die nicht zuverlässig geschweißt werden können |
Wartung | Mäßige Zwinge Wird typischerweise bei jeder Demontage ausgetauscht, Schweißen oder spezielle Reparaturen sind jedoch nicht erforderlich. | Niedrige, keine zu ersetzende Hülse, aber die Bördelung und die Sitzfläche sollten vor der Wiederverwendung auf Beschädigungen überprüft werden. | Im Alltag ist der Aufwand sehr gering, aber jede Reparatur erfordert das Herausschneiden und Neuverschweißen der Verbindung anstatt einer einfachen Demontage. |
Am besten geeignet für:
Sonderanfertigungen von Hydraulikarmaturen: Bei ungewöhnlichen Winkeln, Abmessungen oder Kombinationen von Schweißnähten und Gewinden kann sich eine nach Zeichnung gefertigte Sonderanfertigung als zuverlässiger erweisen als die Standardarmatur.
Welche Verbindungsart hält dem größten Druck stand?
Die Schweißverbindung hält in der Regel den größten Drücken stand, da es keine mechanische Verbindung gibt, die versagen könnte; an zweiter Stelle käme die Bördelverschraubung.
Ja, solange die Bördelung und die Dichtfläche nicht beschädigt sind. Ein Hauptgrund dafür ist, dass Bördelverschraubungen bei Geräten, die regelmäßig gewartet werden müssen, gegenüber Klemmverschraubungen bevorzugt werden.
Muffenschweißungen eignen sich für Rohre mit kleinerem Durchmesser, da sie die Ausrichtung und Inspektion erleichtern. Stumpfschweißungen sind in der Installation und Prüfung aufwändiger, bieten aber eine glattere Innenwand und eine höhere Druckfestigkeit und sind daher besser für größere Durchmesser und anspruchsvolle Betriebsbedingungen geeignet.
Ja, das gibt es; die Dichtungshülse hält bei starken Vibrationen oder hohem Druck nicht so lange wie eine Bördel- oder Schweißverbindung.
Die richtige Dichtungsmethode hängt nicht davon ab, welche Verschraubung die „beste“ ist, sondern welche den Druck-, Vibrations-, Temperatur- und Betriebsbedingungen der Anwendung entspricht. Kompressions-, Bördel- und Schweißverschraubungen haben jeweils ihre Vorteile. Daher ist die Wahl der geeigneten Verbindungsmethode entscheidend für eine zuverlässige Abdichtung und die langfristige Leistungsfähigkeit des Hydrauliksystems.
Die NingBo NJ Hydraulic Adapter Co., Ltd. fertigt seit 2004 hydraulische Stahlverschraubungen und bietet diese nach SAE-, BSP-, metrischen und DIN-Normen an. Das Unternehmen fertigt außerdem kundenspezifische Ausführungen nach Zeichnungen und Mustern und bietet Edelstahlvarianten für Anwendungen mit höheren Korrosionsanforderungen.
Als erfahrener Lieferant von hydraulischen Stahladaptern unterstützt NJ Adapter Händler und Industriekunden mit Standard- und kundenspezifischen Lösungen, einschließlich kundenspezifischer Adapter für Sonderanwendungen. Entdecken Sie das gesamte Sortiment an hydraulischen Stahladaptern unter [Link einfügen]. NJ-Adapter Stahl-Hydraulikadapter-Anschlüsse
MFG Shop, „Bördelverschraubungen vs. Kompressionsverschraubungen: Was ist der Unterschied?“
https://shop.machinemfg.com/flare-fittings-vs-compression-fittings-whats-the-difference/
Whyps, „Kompressionsverschraubungen vs. Bördelverschraubungen in der Hydraulik“ — https://whyps.com/compression- Verschraubungen vs. Bördelverschraubungen in der Hydraulik
Tameson, „Geschweißte Formstücke und ihre Anwendungen“ — https://tameson.com/pages/welded- Armaturen
Balingsteel, „Verständnis von Muffenschweißungen: Ein umfassender Leitfaden“ — https://baling- steel.com/socket-weld/
Kafco Asia, „Stumpfschweiß- vs. Muffenschweißfittings: Was ist der Unterschied?“
https://kafcoasia.com/blog/butt-weld-vs-socket-weld-fittings-whats-the-difference/